Blog des Haras nationaux de Normandie

Il y a 30 ans, le Championnat d'Europe d'Attelage au Pin

[Ep07] L’Attelage a failli ne pas faire carrière.

En plus des kilomètres, il fallait trouver une carrière pour faire l’épreuve de dressage.

François CHARPY imaginait déjà la future carrière en herbe du côté de la Cochère, où se passe actuellement la majorité des grands concours du Haras du Pin. Mais il a fallu faire d’importants travaux qui ont été ralentis par le temps épouvantable du printemps. C’est seulement au mois de Juillet, deux mois avant le concours  que les travaux ont avancé… Le souci était que les ouvriers, pour rattraper leur retard de l’hiver, se sont mis à travailler jusque tard le soir… ceci se termina par l’intervention de la gendarmerie sur plainte des voisins pour « tapage nocturne »…

Les travaux ont du être arrêtés sinon le Haras allait être poursuivi par les tribunaux… Du coup, François CHARPY s’est mis en quête de chercher une solution de repli dans un herbage sur la route à gauche du monument aux morts du Pin-au-Haras : un herbage assez plat, nommé « Les Hingouillères », fit l’affaire et on y dessina une carrière de dressage qui s’est avérée convenir parfaitement.

 [à suivre...]

Florence VOLCLER

© Collection F. Charpy

Il y a 30 ans, le Championnat d'Europe d'Attelage au Pin.

[Ep06] L’Europe a rendez-vous au Pin.

En décembre 1978, François CHARPY est convoqué par la commission d’attelage de la Fédération Equestre Internationale présidée par le Prince Philip, afin d’organiser les prochains Championnats d’Europe d’Attelage au Haras du Pin !

Dès le mois de janvier, le Pin se met au travail avec l’aide précieuse de la Fédération Française d’Equitation.

Il fallait trouver de nombreux kilomètres praticables pour les attelages. C’est alors que François CHARPY passait tous ses dimanches après-midi à faire des allers-retours à cheval en élaborant le meilleur des itinéraires.

Il souhaitait que le concours soit parfaitement orchestré, pour cela il ne fallait qu’aucun paramètre soit négligé. C’est ainsi qu’un jour, alors que le futur commissaire au gué, Christian BOUTOLLEAU, moniteur de l’Ecole des Haras, faisait le trajet entre Le Pin-au-Haras et Le Bourg-Saint-Leonard, il aperçut François CHARPY en train de millimétrer à pied le parcours entier avec sa roulette…

« M. CHARPY a dû fumer autant de cigares qu’il n’y avait de kilomètres » pensait-il !

 [à suivre...]

Florence VOLCLER

© Collection F. Charpy

Il y a 30 ans, le Championnat d'Europe d'Attelage au Pin.

[Ep05] Windsor, j’adore !

Le concours international d’attelage de Windsor s’est couru les 14, 15 et 16 mai 1976. C’est la première fois que la France participait à une telle compétition et le seul attelage français prêt pour cela était celui du Haras du Pin. Il était mené par le Brigadier-chef Pierre TARGET, secondé du garde maréchal-ferrant François BLOT et du garde soigneur François NOEL.

François NOEL, agent des Haras au Pin et groom de l’Attelage Français, nous livre ses souvenirs : « On ignorait vraiment tout des concours internationaux, là bas ça ne s’est pas trop mal passé. C’était un très bon début  nous avons fini 11ème sur 32, et nous avons battu le Prince Philip sur ses terres ! »

Et quel honneur pour l’Attelage mené par Pierre TARGET de pouvoir serrer la main de sa Majesté la Reine Elisabeth II !  

 [à suivre...]

Florence VOLCLER

© Collection F. Charpy

Il y a 30 ans, le Championnat d'Europe d'Attelage au Pin.

[Ep04] « Organisez-vous qu’ils disaient ! Vous verrez du pays ! »

François CHARPY organise le déplacement qui s’avère digne d’un casse-tête chinois !

Tout d’abord, il fallait trouver une voiture, car il n’était pas question d’aller avec un grand break du Pin. Au Pin, il n’y avait pas de voitures valables pour le marathon, ce qui supposa d’aller au Haras de St Lo récupérer un petit dog-cart.

En effet, dans les années 70, les voitures d’attelages de compétition n’étaient pas comme celles d’aujourd’hui, toutes en fer et incassables.

Mais au-delà des voitures, il fallait emmener les cinq chevaux. Il n’y avait que deux vans au Pin et il fallait un cinquième cheval ainsi qu’une remorque pour emmener le dog-cart et la voiture de présentation.

C’est ainsi que François CHARPY demanda à Monsieur REBULARD qui attelait et faisait des concours d’attelage de l’aider à transporter les chevaux.

Par conséquent, au départ du port du Havre, il y avait deux vans avec deux chevaux chacun, un mené par Pierre TARGET et l’autre par François CHARPY, et un troisième van avec le dernier cheval et les voitures mené par Monsieur REBULARD.

L’équipage, embarqué au Havre, naviga dans la nuit du 10 au 11 mai 1976, sur le « DRAGON », car-ferry de la compagnie Normandy-Ferry.

 [à suivre...]

Florence VOLCLER

© Collection F. Charpy

Pour plus de photos : aller dans "ALBUM".

Il y a 30 ans, le Championnat d'Europe d'Attelage au Pin.

[Ep03] … aux concours à l’étranger ! 

Les petits concours s’enchainaient mais c’est vraiment en 1976 que l’attelage du Pin va prendre une toute autre direction ! En effet, le Prince Philip (duc d’Edimbourg, Président de la commission d’attelage de la Fédération Equestre Internationale et organisateur du grand concours international d’attelage de Windsor) regrettait que la France n’envoie jamais d’attelage lors de son concours.

De plus, sa Majesté la Reine Elisabeth II d’Angleterre ayant honoré de sa venue, le Haras du Pin en 1967, au cours d’un rapide voyage en Normandie consacré à la visite d’élevages de pur-sang, la France devait aller à son tour honorer l’Angleterre.

C’est ainsi que l’équipe du Pin engagea un attelage au concours international de Windsor. Une fois la candidature établie, l’attelage du Pin se mit à l’entraînement :

pas question de faire n’importe quoi chez nos voisins Anglais !

Ce sont cinq chevaux (quatre chevaux pour l’attelage et un de remplacement) qui vont faire partie de l’aventure.

Pierre TARGET entrainait un attelage à deux, François CHARPY un deuxième attelage toujours à deux, et  son dernier fils prenait le dernier cheval attelé à une charrette.

Ils partaient ensemble dans le but de faire des kilomètres de route avec un objectif : apprendre aux chevaux à marcher et surtout à allonger le pas, parce que le pas était le plus difficile pour eux.

 [à suivre...]

Florence VOLCLER

© Collection F. Charpy

Pour plus de photos : aller dans "ALBUM".

Il y a 30ans, le Championnat d'Europe d'Attelage au Pin.

[Ep02] Des concours bon-enfant...

L’attelage en concours commença avec le brigadier-chef TARGET qui, affecté à l’Ecole des Haras, attelait pour former les élèves au Pin. Il avait ainsi « mis au point » un attelage de compétition à 4 chevaux. En Juin 1974, lors du concours de Sully-sous-Loire, c’était la première participation du Pin à un concours d’attelage.

Premier concours, mais ils se sont faits remarquer !

Lors du marathon, les attelages devaient traverser une route avec de l’eau de chaque côté, l’itinéraire était encadré par des fanions rouges et blancs pour éviter de sortir hors du « chemin ». Pierre TARGET arrive là pour passer le gué et au dernier moment, les chevaux de volée ont pris peur des fanions et se sont jetés sur le côté donc dans le fossé. L’attelage était en très mauvaise posture… c’est à ce moment là que l’homme de cheval François CHARPY qui était de l’autre côté du gué, a enlevé son pantalon et s’est mis « à la flotte » pour les aider.

Finalement le Brigadier-Chef TARGET s’en est sorti, a remis ses chevaux sur le chemin et c’était reparti !

 [à suivre...]

Florence VOLCLER

© Collection F. Charpy

Pour plus de photos : aller dans "ALBUM".

- Quatre concours internationaux,
- du sport de très haut niveau,
- des "chevaux-athlètes" superbes,
- des voitures hippomobiles de collection
- des émotions assurées
- un parc d'attelage hors du commun...
Un spectacle rare à ne pas manquer !

Cet évènement organisé par le Haras national du Pin, avec le soutien de tous ses partenaires, est à partager en famille (entièrement gratuit).

Découvrez les coulisses et le programme des "Rendez-Vous de l'Attelage"
au travers des "Guides du Pin" .

L'attelage est une des spécialités du Haras national du Pin.
Le travail et le dressage des étalons percherons en est une autre.
Quand les deux se trouvent conjugués, cela donne un attelage à 8 qui marche comme un seul homme.
Un seul homme dîtes-vous ? Il y en a bien un : Philippe Gardie, le meneur de cet attelage de 8 percherons.
Son savoir-faire d'homme de cheval lui a permis de réunir 8 étalons percherons (trois d'entre eux n'ont que 3 ans !). Un seul essai et ce fut un coup de maître : calme et décontraction, obéissance et respect. Les huit compères se sont promenés dans la cour d'Honneur du Haras du Pin comme si c'était un exercice habituel. Pour les spectateurs privilégiés de ce tableau, ce fut tout simplement magique. Bravo Monsieur Gardie !...  

La catégorie 1 poney du CAI Tradition est remportée par la britannique Claire Snow, tandis que le vainqueur de la catégorie 2 poneys est Patrick Hendrickx pour la Belgique, et que la catégorie tandem deux poneys est remportée par le belge Marc Matthys.
C’est encore un meneur belge qui s’empare de la première place de la catégorie à un cheval, tandis que la catégorie à deux chevaux, qui comptait le plus de concurrents dans ce concours d’attelage de tradition, est remportée par Guy Wagner pour le Luxembourg.

La catégorie d’attelage à 4 est quand à elle remportée par Christian de Langlade. Enfin, les chevaux de traits,composée exclusivement de français a également fait sensation. A la première place de la catégorie à 1 cheval de trait nous trouvons Claude Bommert, tandis que le vainqueur de la catégorie à deux chevaux de trait est Patrice Biget.
Félicitations à tous ces magnifiques attelages !

Après bien des efforts au cours de ce CAI, nous avons les verdicts des épreuves à l’issue de la maniabilité

Les poneys
Dans la catégorie 1 poney, la britannique Sue Denney remporte le CAI avec une note de 119, 26. Elle est suivie par un français en la personne de Maxime Maricourt et son superbe poney pie, le troisième étant le belge Johan Werswalm.
C’est également un belge, Andre Wynants, qui remporte la catégorie à deux poneys, suivie par un confrère belge Mark Van der Speeten à la deuxième place, et à Claudine Laplume vient se placer à la troisième place pour le Luxembourg.
La catégorie à 4 poneys marque la suprématie belge, puisque le vainqueur n’est autre que Mia Allo, suivie par Jan Njis, et Jean de Cloet à la troisième place.

Les chevaux
Sans surprise, Anne-Violaine Brisou qui a dominé la compétition malgré le niveau élevé de ses concurrents remporte la catégorie à un poney. Le suisse René Rahm s’empare de la seconde place, tandis que Jean-Michel Olive est troisième pour la France.
La catégorie à deux poneys est remportée par le suisse Beat Schenk, suivi par Frédéric Bousquet pour la France et par Maret Cyril, qui est également suisse.
Enfin ,dans la catégorie 4 chevaux, le Français Fabrice Martin remporte le CAI, suivi à la seconde place par l’espagnol Enrique Solana Puga, et en troisième position vient notre meneur maison Louis Basty.
Tous ces attelages nous ont offert un superbe défilé lors de la remise des prix attelée.